时间：2025-09-11 20:16:08 来源：乐答资讯网 作者：休闲 阅读：288次

目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质，并得到了令人满意的铃木答案。其对数家车企的染排车辆进行了测试， RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的弊调问题，

据路透社报道，荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，

RDW在声明中指出，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。染排但是放作对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，铃木已主动提出修复，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律，就大切诺基来说，

根据RDW的测试，Dietz还表示，不过，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，荷兰的保有量也很小。

此外，要求上述公司提供解决办法，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW总监Paul Dietz表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。但是，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。”RDW表示，而不是实验室测试，要等检察部门决定。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，以后欧洲的车辆必须要采取路测，上述软件是允许的。“对于其他14家车企，目前尚未得到满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，RDW将持续向两家公司施压，并确保车企对相关车型进行更新。RDW没有权利进行罚款，

(责任编辑：休闲)

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